ГАЗ-АА — родоначальник автомобилей марки ГАЗ
Сегодня день рождения у легендарного грузовика ГАЗ-АА — родоначальника автомобилей марки ГАЗ. В 1932 году модель впервые сошла с конвейера Горьковского автозавода.
Автомобили ГАЗ-АА на протяжении почти трех десятков лет безотказно работали во всех отраслях народного хозяйства СССР. Их можно было встретить буквально в любом уголке страны. Из-за грузоподъемности, которая составляла 1,5 тонны, в народе машины прозвали «полуторки». «Полуторка» стала основным автомобилем Великой Отечественной войны. По «Дороге жизни» они прошли более 40 миллионов километров, эвакуировали более миллиона человек, доставили более 270 тысяч тонн продовольствия и фуража, 32 тысячи боеприпасов и вооружения.
Модель ГАЗ-АА и ее модернизированная версия ГАЗ-ММ послужили основой для создания целого семейства машин специального назначения. В 1934-1938 годах было освоено производство трехосных грузовиков ГАЗ-ААА, самосвалов ГАЗ-410, в 1939 году— газогенераторных ГАЗ-42, газобаллонных ГАЗ-44. Выпускались также автобусы ГАЗ-03-30 (пассажирский), ГАЗ-05-193 (штабной), ГАЗ-55 (санитарный), полугусеничный вездеход ГАЗ-60. На основе шасси ГАЗ-АА/ГАЗ-ММ выпускали бензозаправщики, автофургоны и другие автомобили специального назначения.
В целом же в конце второй пятилетки Горьковский автозавод производил 68,3% всех автомобилей в Советском Союзе. Сборка «полуторок» завершилась на ГАЗе 10 октября 1949 года. Всего на Горьковском автомобильном было собрано 829 808 автомобилей ГАЗ-АА/ГАЗ-ММ.
